3月24日，小米集团（01810.HK）发布2025年全年业绩公告显示，2025年总营收4573亿元，同比增长25.0%；经调整净利润392亿元，同比大增43.8%。
其中，2025年，小米集团的手机×AIoT分部收入为人民币3512亿元，同比增长5.4%；智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为人民币1061亿元，同比大增223.8%。
值得注意的是，小米汽车业务去年第四季度营收占比超三成，逐渐趋近手机。同时，汽车业务首次实现年度扭亏为盈，年度经营收益首次转正至9亿元。
小米汽车营收大涨主要因为汽车交付量增加及ASP(平均售价)上升。据小米财报披露，智能电动汽车的ASP由截至2024年12月31日止年度的每辆234479元上升7.1%至截至2025年12月31日止年度的每辆251171元，这主要是因为交付ASP较高的的小米SU7 Ultra及Xiaomi YU7系列所致。
2025年，小米共交付411082辆新车，交付量同比增长200.4%。其中四季度小米共交付145115辆新车，交付量同比增长108.2%。去年在国内售价超20万以上的轿车中，小米SU7系列销量排名第一。2026年，小米将冲击交付55万辆汽车的目标。
3月19日晚，新一代小米SU7正式发布，标准版定价21.99万元，Pro版定价24.99万元，Max版定价30.39万元。该车上市34分钟，锁单1.5万辆；开售3天，锁单量突破3万辆。
手机业务方面，小米2025年智能手机业务收入为1864亿元，毛利率为10.9%，全球智能手机出货量为1.652亿台。根据第三方数据，2025年，小米在中国大陆地区智能手机销量排名上升至第二，市占率为16.6%，同比提升0.7个百分点。根据Omdia数据，小米2025年全球智能手机出货量排名前三，市场份额为13.3%，连续五年排名稳居全球前三。
2025年，小米的IoT与生活消费品业务收入达到1232亿元，同比增长18.3%，且境內与境外收入均创历史新高；全面毛利率达到历史新高的23.1%，同比提升2.8个百分点。截至2025年12月31日，小米AIoT平台已连接的IoT设备数（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）增长至10.792亿，同比增长19.3%。
在研发投入上，小米过去五年累计研发开支达到1055亿元，2025年研发开支331亿元，同比增长37.8%。截至2025年12月31日，小米的研发人员数达25457人。此外，小米预估自2026年开始，未来五年的累计研发开支将超过2000亿元。