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凯迪拉克保值率(凯迪拉克保值率怎么样)

   更新时间: 2025-07-09 08:07  发布时间: 1个月前   2570
核心提示:本文目录一览:1、开了一年的xt5保值率2、凯迪拉克与红旗哪个更保值3、凯迪拉克5年保值率4、凯迪拉克保值率怎么样?5、凯迪拉克和九代半雅阁那个保值开了一年的xt5保值率1、从新车399万到二手车卖价383万,整整贬值了16万,平均一年贬值136%,这个贬值率实在是不低了,有的成交价格比评估价格高有的低,个别车甚至比评估价格还低了不少。2、一般来说,保值率越

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1、开了一年的xt5保值率 2、凯迪拉克与红旗哪个更保值 3、凯迪拉克5年保值率 4、凯迪拉克保值率怎么样? 5、凯迪拉克和九代半雅阁那个保值

开了一年的xt5保值率

1、从新车399万到二手车卖价383万,整整贬值了16万,平均一年贬值136%,这个贬值率实在是不低了,有的成交价格比评估价格高有的低,个别车甚至比评估价格还低了不少。

2、一般来说,保值率越高的车型,意味着二手车价格也相对要更为坚挺。凯迪拉克XT5第4年的保值率高于沃尔沃XC60,其余年份的保值率则均低于两款竞品车型。

3、需要一段上手时间。底盘偏软,道路回馈小。油耗:油耗方面,根据官方数据,汽油发动机百公里油耗约为7-8L。保值率:保值率方面,这款车表现一般,第一年0.73,第二年0.63,第三年0.54,第四年0.48,第五年0.42。

4、万元。凯迪拉克的三年保值率为525%。官方指导,价格在40万左右的凯迪拉克XT5,在使用3年后,二手车的售价在23万左右,残值直接折半。凯迪拉克是一个拥有百年历史的豪华品牌,在北美久负盛名。

5、极低的汽车保值率。先举个事例,2018款豪华版当初落地式4五万,现阶段二手车市场只须要22万(7万千米重大事故)。2年亏二十万也是简直了,买车人了解后毫无疑问得心理状态大崩。减价力度非常大。

6、凯迪拉克XT5二手车开了一年,如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个八折左右,具体看实际车况。

凯迪拉克与红旗哪个更保值

但是,红旗H9比凯迪拉克CT6多了一个首任车主质保政策,这个首任车主质保政策是不限年限/不限公里的,和当前很多电动车推行的首任车主质保政策一样,这在C级车细分市场还是比较少见的。

十大最保值suv有:奔驰GLC,宝马X3,理想ONE,凯迪拉克XT6,奥迪Q5L,蔚来ES6,沃尔沃XC60,蔚来ES8,红旗HS7。

不用赘述了吧,很显然红旗H7的发动机已经很落后了,H9装备的一汽自研直喷0T的水平要高很多;要比凯迪拉克CT5/6装备的LSY动力更强,其标准为174kw/350N·m(1500~)。

不过,对于保值率你可能就不要要求多高了,凯迪拉克的保值率肯定是比不上奥迪A6L的。红旗H9作为主流豪车的新面孔,档次感排在了CT6之前,还是比较受认可的。

凯迪拉克是2018年才发布官方认证二手车的品牌,但是2019年保值率是59%,2020年是53%,今年更是增长到59%,在豪华品牌中位居第8位。这样的保值率,让同级车型都为之汗颜。

凯迪拉克5年保值率

下面我们用一组数据来更直观地看近五年凯迪拉克ATS-L保值率的变化,ATS-L在第三年就保值率就跌到了50.56%,再结合本文中车商对ATS-L的看法,以及现在二手ATS-L的售价,就可以真实地反映出ATS-L现在的市场保值率情况了。

凯迪拉克开5年以上贬值还快,购买以后的保值率比较低,二手车贬值率非常的高,开五年基本亏一半以上,原因如下:同质化严重:凯迪拉克的产品和通用其他产品同质化非常严重。

凯迪拉克ct5的前五年平均保值率分别为:69%;64%;60%;53%;47%;九代半雅阁的前五年平均保值率分别为:848%;748%;784%;665%;553%;通过比较可以知道九代半雅阁要比凯迪拉克更保值。

凯迪拉克保值率怎么样?

凯迪拉克保值率高。根据汽车流通协会数据显示,2022年6月份,凯迪拉克三年车龄保值率为64%。林肯保值率在60%以下。

按照“TP保值率“计算下来,凯迪拉克的保值率表现十分优异。不仅如此,今年凯迪拉克在二手车市场的表现更是异常火爆,某二手车交易网站上CT5上线即售出,这是一种市场对凯迪拉克品牌的肯定。

凯迪拉克ct5的前五年平均保值率分别为:69%;64%;60%;53%;47%;九代半雅阁的前五年平均保值率分别为:848%;748%;784%;665%;553%;通过比较可以知道九代半雅阁要比凯迪拉克更保值。

凯迪拉克和九代半雅阁那个保值

1、凯迪拉克和九代半雅阁还是九代半雅阁更保值。

2、凯迪拉克是2018年才发布官方认证二手车的品牌,但是2019年保值率是59%,2020年是53%,今年更是增长到59%,在豪华品牌中位居第8位。这样的保值率,让同级车型都为之汗颜。

3、CT4的定价为297-297万元,按照凯迪拉克的尿性,过不了多久价格就会下探到20万以下,用自己还残存的“豪华感”在普通品牌的中级轿车上找到一些优势。

4、你好,如果这两款车单纯家用的话,我推荐雅阁,雅阁这款车空间不小,发动机质量不错,相对油耗不高,维修保养价格不贵,小毛病较少。

5、年,凯迪拉克的保值率有59%,而在2020年,增长到了53%,到了2021年,又增长到59%。随着数据本身同步上升的,当然就是凯迪拉克的残值率排名了。

6、具体方面,中型轿车销量冠军本田雅阁的保值率表现最好,然后是丰田凯美瑞、奔驰C级、大众迈腾、日产天籁和宝马3系等车型。而大众帕萨特也是进入前十,其三年保值率高达58%,可见大家对于大众帕萨特还是非常喜欢的。

 
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