各位好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工厂起火逼停列车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍工厂起火逼停列车的解答，让我们一起看看吧。
逼停火车触犯刑法吗？高铁被逼停有什么后果？列车区间着火如何疏散？逼停火车触犯刑法吗？
如果性质严重就触犯刑法了，如果情节轻微会受到行政处罚。
对个人还可能涉及到拘留，性质比较严重的，涉及危害公共交通安全罪，设施单位的负责人也可能被抓。在铁路线路上行走、坐卧或者在未设平交道口、人行过道的铁路线路上通过的，影响列车行车安全的，可依据《铁路安全管理条例》第九十五条规定，由公安机关责令改正，对单位处1万元以上5万元以下的罚款，对个人处500元以上2000元以下的罚款。
高铁被逼停有什么后果？
后果很严重
如果高铁被逼停是因为违法行为，例如恶意按下紧急制动器或其他危及车辆和乘客安全的行为，那么肇事者可能会面临警方的刑事处罚，并需要承担赔偿责任。此外，这种行为还可能导致列车延误、影响他人正常出行等后果。因此，呼吁公众不要进行任何危险、违法的行为，保障自己和他人的安全。
列车区间着火如何疏散？
列车区间着火首先使列车停驶。列车员或旅客要迅速到车厢两头连接处或车门后侧，顺时针用力旋转那里的紧急制动手柄，达到迅速停车的目的；通过车组人员的无线联络，摇动红旗车灯，通知前方列车司机停车。
如果发生火灾时列车尚在高速行驶中，在时间允许的情况下，要立即关闭车窗，因为列车在运行中风量相当大。据测算列车以每小时65千米的速度运行时，每个车窗的进风量相当于一台350W的吹风机。
因此，火灾发生时，千万不要开窗，而应立即关窗。这样做，既减缓了火灾燃烧的速度，也为人们实施逃生留下了更宝贵的时间。
人员疏散时，要尽量往列车行进方向撤离，因为通常列车在运行中，火是向后部车厢蔓延的，火势越大蔓延越快。
由于车门是向内开的，所以撤离时要沉着镇定，千万不要猛抢猛挤，人为堵死车门。
当列车停稳后，亦可打开车窗或用硬物击碎车窗玻璃，从车窗逃生。当确认起火车厢的旅客撤离完毕时，应迅速关闭该车厢两头车门，这样可以有效控制火势蔓延。
有条件的话，可再起火车厢牵引至易于灭火的位置后，将列车解体，将未起火的火车厢拉离火灾现场，以彻底隔绝火势。
一、火势不大时，乘客可以利用列车上的灭火器材扑救火灾，有秩序地在乘务人员的引导下从起火车厢疏散到相邻安全车厢内。
二、利用车厢前后门逃生。每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。乘客应尽快利用车厢两头的出口，有秩序逃离火灾现场。
三、利用车厢的窗户逃生。车厢内的窗户一般为70×60厘米，装有双层玻璃。在发生火灾情况下，当列车停稳后，如火势太猛，被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场。
到此，以上就是小编对于工厂起火逼停列车的问题就介绍到这了，希望介绍关于工厂起火逼停列车的3点解答对大家有用。