是的，帝豪GL的新车油耗略高。
因为帝豪GL车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，均匀在8-9个油摆布，若是经常在市区道路行驶，需要考虑油耗能否在承受范畴内。
因为老帝豪的动力、油耗在其时是挺诱人的，那是其庞大优势。然而此车沿用老帝豪的策动机，并增加了车重。那么动力油耗的表示很难有高文为，以换代车型而饥咐论很令人绝望。
扩展材料：
帝豪GL的详细介绍：
帝豪GL由吉利汽车设想高级副总裁彼得.霍布里设想，在气概上，帝豪GL延续了吉利全新家族式的外型元素，并烂埋纯融入了GEELY “简雅拟态美学”的理念。通过对外不雅差别元素极液培为协调的比例摆设，营造拟合天然物形态的视觉联系关系。
为什么都不建议买帝豪gl？
1、新车油耗略高
因为车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，均匀在8-9个油摆布，若是经常在市区道路行驶，需要考虑油耗能否在你的承受范畴内。因为老帝豪的动力、油耗在其时是挺诱人的，那是其庞大优势。
然而此车沿用老帝豪的策动机，并增加了车重。那么动力油耗的表示很难有高文为，以换代车型而论很令人绝望。
2、双离合低速不不变
双离合会引起一部门人恶感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不料味着量量上有所改善，现实上良多人都在对其利用双离合停止量疑。
若是路上不是出格的拥堵，只是多车慢行的话，那时候就需要频繁地加减速，变速箱经常就会在1、2挡之间跳来跳去，如许的话也容易呈现顿挫和窜动。
3、车内储物空间狭隘
帝豪gl不敷就是前排储物空间的适用性一般，最次要的问题就是手机和钱包没有适宜的处所，中控台两侧设想有储物槽，但是因为会被大腿盖住，行车中拿取物品很不便利，需要够着拿。
杯架的深度和曲径都很好，唯独阿谁小储物槽用途不大，尺寸正合适放钥匙，可全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动，驾驶员底子不需要把钥匙掏出来放在车里，不如尺寸再做大一点晌漏芹，或者做成卡片槽。
车型设想
帝豪GL立异式地将“盾形”水滴回纹搜歼涟漪前格栅停止了“悬浮式宴毕”处置，与犀利鹰眼式投射大灯连成一体，勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸，而充满力量美感的宽大下格栅设想和晶钻式LED日行灯的装点，让整车前脸在凌厉的气焰中不乏动感。
得益于到达的“同级最长车身”和超长轴距，帝豪GL的侧身线条十分细长、舒展。锋锐的内凹式双侧腰线贯串车身，共同流线型“快背式”设想，让帝豪GL的侧面呈现出好像猎豹奔袭跳跃式的视觉张力，姿势动感强健。
为什么都不建议买帝豪gl1、吉利帝豪GL的大都车型都婚配了6挡双离合变速箱，而且仍是干式双离合，加速顿挫感很明显，并且在升档或李消蔽降档一点都不积极，老是慢半拍，在加速性上更是非常欠缺。
2、在噪音控造上也很欠好，噪音次要来自于胎噪和风噪。车速超越60km/h在车内就能明显听到很大桥拦的噪音，而在高速风噪和胎噪稠浊传入车内，让人难以忍耐，十分影响驾乘人员表情。
3、吉利帝豪GL的后备箱自己挺大，但是设想得哪州极不合理。起首启齿很小，拿取行李很不便利，其次在后备箱里还停止了收窄设想，像一个“凸”字型，招致放置大件物品时很难放平。
4、前排的USB接口只要一个，而且还在中央扶手箱中，利用非常不便利；后排并没有带空调出风口，对后排乘客赐顾帮衬不到位。
5、吉利帝豪GL的中控屏外型还不错，但在现实利用的时候反响太慢，翻开一个应用，或者导航去某个处所，车机的反响速度就十分慢。