荣威汽车的量量在自主品牌中处于中下程度。
当然，那链瞎是从我们调养的方面来说的。固然荣威之前被认为是来自英国的罗孚，但它如今属于SAIC。更有意思的是，如今的荣威体面是上汽，但里子仍是通用的部件。说白了，它的手艺是通用的。
那么荣威做为SAIC自主品牌，大部门手艺来自通用，其实那是它的优势之一，也是它的优势之一。背靠SAIC那棵大树，它的销量与吉利和长城比拟差的不是那么一点点的量。
荣威的外不雅只能说一般。比拟比亚迪、吉利等自主品牌车型的外不雅，实的很一般。在我过去修过的荣威体验中，异响最多的就是底盘异响和管柱异响。一个品牌或者一款车的市场表示最能表现车的品量。
群寡的眼睛是雪亮的，所以买车的时候尽量多逛逛大街，看看那个车型的出镜率有多高。比间接去店里听销售参谋乱说八道有趣多了。荣威是中国的自主品牌，在SAIC收买罗孚后定位于中高端。宝骏主打中低端，荣威的车量尚可。
能够和国内一线品牌哈弗、吉利、比亚迪王朝比肩。因为之前的机型性价比低，价格高，消费者的承认度不高。近两年xr5i6等新车上市，外形美妙大气，设置装备摆设丰硕，逐步遭到消费者喜爱。Xr5持久位居销量前五，可见产物的合作力。
总结：
自主品牌固然起步晚，根底单薄，但一度生活在汽车生物链的更底层。但自主品牌颠末近几年肢稿的开展，已经逐步克制了核心手艺、量量、外不雅的短板，起头拥有市场话语权。
通过在SUV市场的庞大胜利，自主品牌阵营的实力不竭扩大，层层打破天花板，而以长城WEY、吉利克林为代历唤孝表的自主高端品牌已经率先辈入合资品牌腹地。
荣威口碑怎么样
很好。荣威的口链郑粗碑很好，销量每年到达1356万辆，量量，性丛旅能方面也不错。荣威ROEWE降生于2006年，是上汽集团的旗下品牌。上汽荣威消费SUV、轿车、MPV及新能棚镇源汽车等车型。
荣威汽车的品量和量量怎么样？荣威汽车的品量和量量都不错。
荣威的前身是罗孚，英国一个百年汗青的汽车品牌，2005年中国南汽用5000玩英镑收买了罗孚、MG以及策动机供给商。2006年上汽在罗孚75项常识产权为平台创建了荣威品牌。
固然荣威传承的是英国罗孚的汽车品牌，但是荣威包罗名爵都没配芦有传承和应用到英国汽车罗孚的手艺，反却是美国车企通用的手艺应用的比力多。
造车根本功扎实
荣威汽车的造车工艺在国产汽车企业里是属于顶尖程度的，因为有通用和群众两个合资品穗局牌为荣威做背书，在汽车晓得程度上能够借鉴和进修。并且上汽的资金实力是国内车培族带企里面最强的了，他们消费线的机械工艺程度比力高。
以上内容参考：百度百科-荣威
请问荣威的口碑怎么样啊？旗下哪款更受欢迎啊？上汽荣威口碑仍是很不错的，那么多年也打造了很多系列的产物。要说哪款受欢送，那实的是太多了，不外我小我最喜好RX5系列，我族喊家如今的车子就是全新第三代荣威RX5。那款车基于上汽珠峰架构打造，驾乘体验出格恬逸，动力也卖差很强，当然外不雅必定兆配野也是出格都雅的，各方面我都挺满意的。
荣威汽车量量好吗？荣威汽车量量仍是挺不错的。荣威汽车在造车工艺上处于国产汽车的顶尖程度，一方面是因为背靠通用和群众两大合资品牌，在汽车造造程度上有所借鉴。
另一方面上汽的资金实力可咐握以说是造车国企中最强之一，其消费线和机械工艺尺度较高，所以无论是底盘喷罩蔽涂、细节做工都做得比力到位。就在物简州前几年良多国产车还在因为底盘生锈问题屡遭赞扬的时候，荣威已经造出了工艺成熟、量量相对不变的乘用车。
荣威鲸
在第十九届上海国际汽车工业博览会上，上汽荣威正式发布全新ME系列，并首发该系列旗下首款SUV——荣威鲸。
荣威鲸的设想理念源自海洋中的鲸高，那种地球上外形最出格的哺乳动物不只有流线的身形，还有很强的力量感，荣威鲸动感溜背的外型营造出“鲸跃而出”的觉得。
此外，荣威鲸还搭载行业领先的互联网智能系统、上汽最前瞻的智能驾驶科技，借助多个毫米波雷达和摄像头，将为用户带来平安的智能驾驶体验。