其时筹办买的时候对那款车很感兴趣，也去线下试驾过。觉得很好，所以我起头了一个。我那个是本田雅阁锐混动2.0L锐志之星空限量版，限量版。哦，听起来是不是很酷？
良多车友对那款车很猎奇，所以做为车主，我来说说我的用车履历告世陆。
起首，2021款本田雅阁的外不雅仍是比力时髦的。当然，外不雅是见仁见智的。说实话，我选择那款车不是因为它的外不雅，而是因为它的骑行体验。
驾驶舱里，我仍是选择了黑色的内饰，仍然是熟悉的日系味道，以温馨的气概为主旋律。好在拉丝金属饰条仍是让整个内饰增色很多。全新T型设想，线性平衡规划，外表接纳防滑磨砂材量，手感温馨。人机操做整体十分温馨便利，不会觉得别扭。
值得一提的是空旋钮会跟着温度的变革而改动情况光的颜色，比力出格。
坐在驾驶座上，手握三个标的目的盘，觉得不错。
超悬浮式中控面板尺寸略8寸，不算太大，但其实我其实不喜好目前一些车型中间那种简单粗拙的大屏。一是缺乏设想感，会招致贫乏实体按键招致的误操做，从而影响汽车的平安性。但是那款雅阁的规划让我很满意。
那块屏幕搭载了 Honda ，撑持手机互联。手机导航和音乐功用齐备，界面操做流利，两侧有实体按键。觉得很恬逸，那是我很喜好的。
从整体人机温馨性来说，能够说那是日系车的强项。
起首，2830的轴距给了雅阁供给宽阔空空间的优良根底，尤其是第二排。
据悉，在设想阶段，本田接纳了更大的空间供人乘坐空，更小的空间让机器占据空，膝盖之间增加了约50mm空。
在驾驶座上，视野十分开阔，让你在驾驶时更有自信。那个时候，那个位子就不能不提了。
座椅的设想出格契合人体工程学，坐在上面充满弹性和包裹感。且主驾驶员座椅收架12是电动调理。
别的，前后排座椅的侧面高度都抬高了很多，能够给肩部更好的支持。后排座椅扶手加长140mm后，如许支持的坐姿给人的觉得就是总统。当然，我坐后排的时机很少，只是当“总统”的司机。
当然，那款车的第三代i-MMD混合动力系统给我留下了深入的印象。在那里，我不需要列出参数。没有太大意义。在现实操做中，不只起步有力，中后返肢段也有袜顷不错的表示。
但其实只要权利不是肉肉的，我都能承受。我最满意的其实是油耗，均匀百公里油耗4.2L。并且策动机喝的是92号汽油，让我日常用车经济性很高。
并且在驾驶过程中，你能够觉得到雅阁的重心很低，在急转弯或者变道时车身姿势十分不变，是那一级此外车辆中少有的灵敏操控表示。
前后独立悬挂也让我在车内觉得很恬逸，不会产生强烈的路面波动，十分合适家用。有时候在高速上，我也会翻开ACC主动巡航控造系统。当我走神时，LKAS车道连结辅助系统帮我微调标的目的盘。当然，那也提醒了我。在告急情况下，CMBS碰碰释放造动系统也可用于告急造动，但更好不要碰到那种情况。
总的来说，从提车起头，我就对本田雅阁那款混动版的觉得十分满意。也许TA不是街上最抢眼的小孩，但是从温馨性，经济性，性能上来说没什么可挑剔的，谁晓得谁用那个。
@2019
新款本田雅阁怎么样好欠好各人所存眷的“新款本田雅阁怎么样好欠好”下面我来为各人停止讲解：
新款本田雅阁怎么样好欠好?新款本田雅阁，有钱的话就能够动手一辆，究竟结果是辆好车：
1、新一代本田雅阁供给两款策动机，别离是1.5升涡轮增压四缸策动机，更大输出192马力，更大扭矩192lb-ft，功率比老款要提拔很多;
2、新一代本田雅阁搭载2.0升涡轮增压策动机，婚配10速主动变速箱启则。据悉，扭矩在3000转的时候动力起头强劲输出，十分强劲有力;
3、平安设置装备摆设方面，新一代本扮旁锋田雅阁装备了本田平安感应套件和驾驶辅助功用，此中包罗防碰造动系统、车厅晌道偏离警告，道路离系统、道路连结辅助、低速跟踪的自适应巡航控造以及交通标记识别功用。
本田雅阁2019款怎么样
本田雅阁2019年款是一款中型车，能够说是在中型车市场上具有十分高的合作力察雀。以下是其次要的长处和缺点：
长处：
1. 优良的油耗表示。本田雅阁2019年款接纳的1.5/2.0T策动机，在油耗方面表示超卓；
2. 空间温馨度高。车长到达，宽度为，轴距为禅册，车内空间比力宽阔；
3. 操控性好。雅阁2019款接纳的底盘、悬挂和操控系统都比力适宜驾驶；
4. 外不雅设想时髦，极具运动感。
缺点：
1. 动力表示一般。固然在油耗方面表示得不错，但策动机的更大功率和扭矩比拟同类合作车型贺没宏仍有差距；
2. 价格有所偏高。本田雅阁2019年款的价格相对同级别车型可能略偏高；
3. 仪表盘有些过于简单化，不敷美妙。
总的来说，本田雅阁2019年款是一款中规中矩的车型，具有优胜的空间温馨度和优良的油耗表示，而动力表示方面略显一般，价格也稍有偏高。
新款本田雅阁那款车量量若何新款本田雅阁量量若何？新本田雅阁量量挺好的，很牛逼。1.雅阁做为一款日系车，在市场上的性价比十分高，销量也十分好。几年前，那车还得花钱买。包罗如今路上的一些雅阁气概，根本都没好汪有过时，它的动力和空间。就美而言，根本都很优良。那是一个旧型号。但一点也不影响他本身的魅力。2.雅阁的外形出奇的强！精神充沛！无尽的动力和发作。我觉得认真看。思域和雅阁类似吗？根本上都是一家公司的。有人说思域是基于雅阁做的，也有人说雅阁是基于思域做的。但那有什么联络呢？只要你喜好雅阁，硬汉形象的流线型车身，眼镜蛇一样的大灯凶恶的盯着猎物。雅阁顽强判断。3.新雅阁装备了两种差别的策动机。温馨版搭载1.5T177马力，完全够家用。究竟结果是硬汉的车。锐界版搭载2.0L策动机，146马力。因为是油电混动，当然动力也升袜备纷歧定太落后。并且契合如今的市场需求，在购车方面根本上会有比力优惠。4.雅阁内饰的造造工艺相当完美和详尽。无论是中控的关节，仍是座椅的关节，根本都做得十分认实负责。上面的中控台也比力简洁干练，没有各类复杂的按键影响操控。车内的所吵毁有信息都显示在中控的大屏幕上，车主也能够间接察看到。
本田雅阁怎么样？本田雅阁在国内的出名度很高，关于良多的消费者来说，若是是选择一款20万级摆布的家用车，我想更多的人也是会考虑到那款车型的，因为新款的第10代雅阁从上市之后到如今每个月的销量表示根本上都是维持在1万台以上，改款之后的雅阁已经退去了之前的商务感，整车外旁观上去出格的运动，而且还利用了涡轮增压的策动机，空间方面有优势，笔者身边就有一位刚刚提车不久的本田雅阁车主，下面我们就来听一听他对那款车型的现实用车感触感染若何。
本田雅阁那款车型的定位是一台中型车整车的外不雅设想，我觉得要比老款车型更和含加的标致了，固然说有了改款，但是我觉得它所面向的消费群体仍是十分广泛的，20多岁或者是40多岁的消费者去开那款车同样没有任何的区别，新款雅阁的前脸看起来十分的运动，家族式的设想气概共同上，镀铬粉饰条让整个车头看起来都出格的精致，其实我最喜好的仍是那款车型的大灯点亮之后的效果十分不错，车身侧面的线条设想很流利，而整个车尾的设想很紧凑。
整车的内饰设想，做工用料的表示，我觉得十分不错，以前总有良多的人在说本田是买策动机送车，但是我觉得雅阁做了改款之后，车内同样是利用了大面积的软性质料停止笼盖，我所购置的是一台主动挡中配的车型，除了有大面积的软包之外，还有皮量座椅，多功用标的目的盘中控彩色屏幕，策动机也要比低配车型超出跨越几十匹马力，第2排的空间表示实的十分不错，在同级此外车型傍边能够媲美群众帕萨特和迈腾了，但是唯独有一点，我小我觉得那款车型的车内隔音降噪表示略微还差了一些。
再和各人聊一聊比力关心的价格问题，我所购置的那款车型是2018款1.5T主动精英版车型，雅阁那款车型的优惠幅度其实原来就并非很大，其时全款落地的价格21万元，价格方面我仍是比力满意的，在现实用车的过程傍边，我的家人对那款车型评价更高的就是他的第2排空间，轴距到达了2830毫米，实的十分不错，并且本田 汽车 在空间方面原来就有着本身的优势，最有代表性的车型就是小飞度别看车身小，第2排的空间表示完全能够媲美一些紧凑型家用车。
总结：总的来说，本田雅阁那款车型的整体表示仍是十分不错的，1.5T策动机高功率版本更大功率194马力，更大扭矩260牛米，策动机的特有手艺是VTEC，接纳缸内曲喷的供油体例能够利用92号汽油与之婚配的是一台CVT无级变速箱，除了动力比力满意之外，油耗我也很满意，目前用车2000公里，它的百公里综合油耗则是维持在7L摆布，那一点我觉得实的要比同级此外其他车型好良多，若是各人有差别的观点能够在评论区留言，我们一路来切磋。
起首十分感激悟空供给的平台，让我们互相帮忙，答疑解惑。
题主你好，很快乐为你解答那个问题，下边我来说下我的一些观点，希望对你有所帮忙。
日系中级车代表就是凯美瑞雅阁天籁，此中凯美瑞雅阁已经完成了晋级，目前为行雅阁已经是第十代车型，从二十多年前进入国内起头算起，那台车的 汗青 也是不短了，至于新雅阁整体表示若何，我们一路来阐发一下。
起首说十代雅阁最明显的改动。新款车型次要的变革有两点，第一是外形设想愈加运动，前脸接纳蠢棚陵了本田家族化的设想，线条走向也是愈加犀利，C柱接纳了类似思域的溜背气概，整体愈加年轻运动。第二点就是全系接纳了最新的地球梦1.5T策动机，比照老款的大功率自吸来说手艺动力愈加超卓，愈加契合运动的车身设想。
但是实事求是来说
，十代雅阁仍是存在着一些不太好的处所。外形设想就不说了，各有各的观点，究竟结果消费人群趋于年轻化，如许的外形无可厚非。次要的处所在于减配以及动力的不不变。起首说减配，海外版本的雅阁接纳的是最新的2.0T搭配10AT的动力组合，而国内则是1.5T婚配带戚CVT，若是说受成本限造也就不提了，但是1.5T还搞出个凹凸功率，最关键的是低功率与思域的策动机参数十分接近，若是要买个代步车为什么不买愈加实惠的思域呢。凹凸功率也就算了，次要是1.5T的地球梦不成靠啊如今，固然没有间接说雅阁机油增加，但是策动机型号接近的CRV，杰德，思域已经呈现了问题，那个时候还冒险推1.5T有点不太厚道了。