广汽三菱劲炫不错。
不只接纳了家族式“ ”的设想语言，还在原有根底长进行了调整，强化X型动仔岩感护盾外型的同时，带来完全不同凡响的视觉体验。尤其是前LED大灯、LED日间行车灯、矩阵式外型雾灯的个性化设想，不行带来强烈的视觉冲羡笑击力，更是充实满足了年轻消费者对个性与时髦的逃求。
简介
广汽三菱汽车有限公司（GAC ，GAC CO.,LTD）成立于2012年 ，位于湖南省长沙市经济手艺开发区，是广州汽车集团股份有念派御限公司、三菱主动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资运营的中外合资企业，合做年限30年，注册本钱19.47亿元。
旗下拥有欧蓝德、奕歌、祺智（EV）、劲炫、（进口帕杰罗）等多款车型。
2016三菱劲炫怎么样劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱朝上进步版
用户打分
8.3
"优良"
裸车购置价
9.50万元
购置地点
杭州
用车时间
5年6个月
均匀油耗
7L/100km
行驶里程
劲炫1.6手动，动力勉强够用！
满意之处
最满意的，当然是油耗了！当初选手动，就是考虑那一点，可惜的是新劲炫没有2.0手动的，只能选1.6的了，目前行驶近3000公里，平心而论，油耗是满意的，只要表情好，不暴力开，都能维持6个摆布，更低的开过5.3。当然，那需要路况与手艺的共同！
吐槽一下
不满意？当然有了！怎么说也不是最最乞丐版，提车之后竟然跟我说连后备箱挡板都没有标配，实是气人！还有，后备箱也确实小了点，还没有我之前开的307大。其它的都还算过的去吧。
空间
日常平凡次要接送孩子，空间够用，后排坐三个也不会觉得拥挤！储物后备箱空间不是很大，并且只是一个平面空间，没有放小杂物的设想！
动力
根本够用，车身不是很重，起步稍显肉，高速（80）之上加速有点疲，超车只能降挡！（本人道急！）
操控
一般，1.6动力，就不计较那个了，只是觉得排挡不是很顺滑！
油耗
7L/100km——目前行驶3000公里，油耗维持在6个摆布，当然我行驶的根本是乡间省道，不堵车！表情顺时能开出5.3，我觉得那与现实油耗可能有点收支，总之，那车能开在5毛内我觉得就应该满足了！
温馨性
还行，有路感，过坑凹地快了也仍是会巅的！空调：空调不错，三菱嘛，让人间接联想到空调。确实，造冷挺好，大热天，开空调一两分钟就能觉得温度下降了。噪音控造：目前没发现异想！但胎噪确实有点大，可能是胎比力硬吧！风噪也大，比我之前的轿车大多了，没法子，前挡受风面积大，策动机就更不消说了，刚策动时出格响，有点拖沓机的觉得，加速超车时就像跑车了，轰鸣声不竭！没法子，排量小，只丛则瞎能低挡超车！
外不雅
外不雅没的说，其时动手时媳妇也承认的，提车回家后亲戚伴侣也都点赞！外不雅大气，耐看，不俗套！内饰与不雅不雅就不克不及相提并论了，硬塑件多，味大，搞不懂三菱公司为什么会那般设想，多用点软的都不可，还不如我之前的307！并且太阳一照就曲冒热气！实是美中不敷！
内饰
整体设想气概能够，仪表盘，储物格，颜色搭配，都比力合适我的口味，4s店送的座椅渗空包皮也还算中肯！若是前排手套箱能前移，那就盯漏更好了。异味异响：新车内塑料味超重！没法子，硬塑件多！刚起头放了两包茶叶末在里面，有必然的效果！如今根本没了，（法门：放太阳下曝晒！）多媒体车机：导航根本不消，阿谁什么小驰的只能帮我翻开收音机与音乐，其它的我没研究过！
性价比
预算12w，那个价位里，本人觉得那车性价比算高了，油耗低，乘坐空间能够，底盘高，颜值高，（我想应该量量也是硬的）当然，不会开手动的就不是盘中菜了！
劲炫ASX
9.98-13.98万
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三菱劲炫2.0主动挡怎么样
三菱劲炫2.0主动挡桥绝一般。三菱ASX是紧凑型SUV之一“老兵”当初以优良的机械品量博得了敏禅姿优良的口碑。但是如今它的销量已经跌到了低谷，在合作敌手袭岩面前的优势已经不那么明显，逐步被边沿化。
三菱劲炫车怎么样,给个中肯的评价?三菱劲炫车十分不错。中肯的评价：性能很好，车省油，价格还实惠。
三菱劲仔嫌炫车的外型延续了三菱家族式的设想气概，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了那种气焰。不外比拟槐戚缺CX概念车，三菱劲炫车仍是收敛了许多，不外比拟其他同类型的车型却其实不会显得落伍。
第一代：三菱RVR于1991年发布，1997年停止了改款，2002年正式停产。
第二代：三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，其日本版于2010岁首年月上市铅辩销售；而欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上，ASX停止了中国首发，并命名为“ASX劲炫”。时隔半年，ASX劲炫末于正式在中国上市销售，根本上能够看做是全球同步。
三菱劲炫量量怎么样三菱劲炫量量好。
三菱劲炫长宽高别离为4366×1818×，轴距也到达了，在同级此外车型中，劲炫的轴距排在30位。车内空间在同级中来说是比力宽阔的，车内的高度和宽度都很抱负，后排腿部空间不会觉得狭隘，在同级中属于中上等程度。
劲炫智领版的天窗供给了更大的视野，能够为后排乘客营造更好的视觉情况及优良的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级此外车型中，劲炫的后备箱容积排在16位。外型非常规整，储物容积满足日常利用绝对没问题。
三菱劲炫简介
在日本，该车搭载的是1.8L策动机，而将来进入国内后乱神察，排量会增加至2.0，原因是对中国市场停止的调整；策动机型号为4B11，具有三菱MIVEC手艺瞎凯，与之相婚配的是6速CVT变速箱，并带有标的目的盘换挡拨片功用，那套动力总成在三菱很多车型哗茄中都呈现过。
有两驱和四驱车型之分，后者接纳的电控适时四驱手艺，该手艺应该与欧蓝德不异，同为多片离合器机构，据介绍，该车还会装备ASC（主动不变控造系统，次要感化是控造加速时呈现轮胎空转或是侧滑现象）与HSA（坡起辅助系统，避免陡坡溜车，松开刹车踏板后，车辆还可维持2秒钟的造动效果）功用。