各人好，今天编者存眷到一个比力有意思的话题，就是关于 新君越怎么样的问题，于是小编就整理了几个相关介绍 新君越怎么样的解答和2020新君越怎么样量量好吗 的材料，让我们一路看看吧。
本文目次一览： 1、别克新君越那车如今怎么样？值得买吗？ 2、别克君越在市场上优势怎么样？表示若何？ 3、别克君越怎么样 4、别克新款君越怎么样? 5、新君越和老君越量量哪个好 别克新君越那车如今怎么样？值得买吗？别克君越值得买吗？值得，那款车子很好，量量优良，性能优良，十分合适居家出行！
君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克。该车在美国是代替"世纪"和"君威"的车型。
和庞蒂克，雪弗兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，那款车在设想过程中美国通用并没有花太多的心血，没有消耗太多的人力物力。因为在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，通用推出的目标是为了满足那些喜好"宽阔的车舱、温馨的驾驶、能够接受的价格和一个美国的品牌"的传统美国消费者。
上海通用将拿到中国，在泛亚中心停止了改动后命名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。
别克君越在市场上优势怎么样？表示若何？
别克君越是上汽通用别克品牌旗下的一款B+级车型，比传统的中型车定位更高一些。此前的市场表示较好，月均销量可以到达七八千的样子。但近一年以来销量下跌较为严峻，前几个月销量只要一千多两千的样子。
事实上，君越那款车的产物力不只不差，并且在细分市场中算还比力好的。君越的车身尺寸较大，5026*1866*，轴距，空间也大，不只看起来气焰足，坐起来也恬逸；
2.0T策动机更大功率241匹，峰值扭矩350N·m，动力较强，而且那台策动机带有闭缸手艺，油耗也不高，车主反应市区油耗在8L摆布，关于那么大的车来说，是一个不错的成就；
当然，美系车一贯的奢华在君越上面也有表现，出格是顶配版本，家用温馨，商用也不会跌体面。
所以，君越的实力是不差的，再加上其末端还有几万的优惠，进一步提拔了产物吸引力。
但是，2018年以来，中型车市场的支流车型都迎来了换代，凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁都停止了产物改革，亚洲龙也正式上市。也就是说，君越面对了更大的合作压力，市场份额遭到了挤压。
同时，在市场行情欠好的时候，别克选择了用降价保销量，旗下车型都有着大幅度的优惠，那让品牌价值遭到了必然的影响，而中型车很大水平上要倚靠品牌价值支持，君越那种B+级车更是如斯。
所以，多种因素之下，别克君越的销量呈现了下滑。
别克君越在市场上优势怎么样？表示若何？君越定位是一款中型车，竞品车型有福特金牛座、亚洲龙、雪铁龙C6等，车身尺寸比拟支流B级车要大一圈，价格方面具有必然优势，君越那款车主打温馨性，设置装备摆设十分丰硕，动力表示凸起，同时车内做工用料扎实，同级别为数不多接纳电子档把的车型，性价比仍是十分高的，2019年全年累计销量3.99万台，月均销量3000多台，销量不高也不算低。
君越价格方面优势比力明显，以2019款28T奢华版为列，指点价23.98万，目前市场有4.5万摆布优惠，现实裸车价19.48万，加上购买税17239，保险6950，车船税480，上牌500，全款落地价元。
动力方面 也长短常值得一提，君越搭载了一台2.0T可变缸策动机，更大功率241马力，更大扭矩350牛米，婚配9AT变速箱，百公里加速仅需7.5秒，动力表示在同级别属于比力领先的，动力参数超越了群众2.0T高功率版，现实加速表示觉得换挡十分顺滑，换挡有节拍感，深踩油门推背感很强，中后段动力储蓄丰裕，舍得给油不会令人绝望。底盘调教软硬适中，悬挂支持有力，过滤波动沉着得体，同时又有必然的路感，过弯姿势文雅不变，操控性以及温馨性都是可圈可点。
外不雅方面 君越大气稳重，同时又不失 时髦 感，家族式中网辨识度极高，镀铬条与大灯融为一体显得颇为精致，车身侧面超越5米的车身视觉效果极为细长，车身姿势低矮，运动感十足，尾部紧凑性感，贯串式的镀铬条很显层次，上扬的尾翼以及双边单出排气运动气息浓重。内饰方面给人觉得奢华感很强，环抱式的驾驶舱规划简洁大方，大量的软性皮革搭配烤漆面板粉饰量感不俗，内嵌式的8英寸中控屏视觉效果超卓，同时撑持手机互联映射，电子换挡杆凸显层次感。
总得来说别克君越整体产物力仍是十分凸起的，内饰奢华，动力强劲，设置装备摆设丰硕，乘坐温馨，空间宽阔，车内静谧性一流，操控性能不弱，20万的价格里小我觉得君越仍是十分值得购置的。
君越应该是别克轿车里旗舰车型了，定位于B+级车型，面向城市中产阶级消费群体，但因为通用的品牌不断都是以大幅降价促销量形成了以上打下场面和群众双雄和日系三剑客抢市场，只是可惜君越的市场表示其实不尽如人意，如今销量也就三四千的样子。
小我觉得君越的优势有
1，奢华的内饰，能够说别克在同级别中内饰设想和用料方面绝对是下血本的，手摸到的处所根本都接纳软包，实皮标的目的盘，实皮座椅等等。想比力群众原封不动的内饰设想和日系车的居家简约内饰，别克君越内饰绝对领先敌手。
2，空间方面和行驶品量。新君越车身5026*1866*1462轴距更是到达了，空间方面已经不是够用而是很富有了。并且，别克君越的隔音降噪做的也比力不错，全系标配的主动降噪手艺，主动悬挂系统也进步了温馨性。
3，策动机手艺方面也是领先的，其搭载的可智能变缸策动机也是通用最新的第八代2.0T策动机。智能变缸手艺分为四缸澎湃形式，四缸高效形式，两缸经济形式，极大进步了燃油经济性。此中更大功率到达241马力，更大扭矩350nm，百公里加速7.5s。那一款策动机可是集合了通用最新的手艺，主动热办理系统，可有效缩短策动机暖机时间。单缸更优就是每一个气缸能够做到零丁进入电控。与之婚配的9AT变速箱表示也不错，市场也没有反映什么大的问题。
做为一款中型轿车，别克君越在市场中的口碑和人气都很高，不外其合作压力也不小。与同级此外群众迈腾，帕萨特等车型比拟，别克君越愈加侧重于年轻化和商务化，比力契合年轻人的审美。
那么别克君越在市场上的表示事实若何，与同级别车型比拟又有着哪些优势呢？
起首在外不雅方面，别克君越接纳的是全新的家族式设想，横贯式镀铬饰条的设想很有辨识度，两侧锐利的LED大灯组和下方的“L”型大灯彼此照应，让整辆车的线条感变得更强，整体看上去也更显年轻运动。
超越5米的车身长度非常豪华霸气，2905毫米的轴距让车内空间非常宽阔，在同级别车型中也有着很强的合作力。
其次在动力方面，别克君越搭载的是一台2.0T涡轮增压策动机，更大输出功率能够到达241匹马力，同时婚配9挡手自一体变速箱。固然在售车型仅有那一种动力组合，但是如许的动力参数无疑能够满足大大都用户关于动力的需求。
最初在设置装备摆设方面，除了搭载根本的胎压监测，ESP系统，并线辅助，倒车影像，定速巡航等设置装备摆设之外，君越高配版车型还搭载了可变悬架功用，也就是悬架的软硬度调理，能够满足用户在多种情形下和路况的需要。
别的，中高配版车型搭载了GPS导航系统，道路救援呼叫以及车载德律风等功用，为了包管用户的温馨性，还加载了PM2.5过滤安装和车载空气净化器。
综上来看，别克君越整体的性价比仍是很高的，并且做为一款合资中型轿车，其厂商指点价格也仅为22.98万元-28.98万元，在中型车傍边优惠幅度很大，固然近期销量遭到了必然的冲击，但是若是可以积极测验考试新的营销办法和战略，别克君越的潜力仍是很大的。
别克君越是一款特点比力明显的车型，那款车有着十分明显的优势，也有着比力明显的缺点，因而市场表示其实不算出格超卓。
从四月份的销量数据来看，别克君越排在美系轿车的第四名，月销量为5299辆，那个销量数据其实其实不算超卓，因为同级此外群众帕萨特和本田雅阁等车型的销量都是过万的，不外那个成就也其实不算差，因为君越的定位仍是要略高一些的。
别克君越属于合资中型轿车，但是那款车的定位比君威更高，同时也高于目前市场上支流的合资中型轿车，因为君越的尺寸更大一些，那款车的车身长度超越了5米，轴距到达了，所以那款车有着愈加宽阔的乘坐空间，车内也显得更有高级感一些。
君越的优势就十分明显了，起首就是那款车的尺寸有着越级的程度，空间表示非常超卓，其次是那款车的用料比力厚道，车内大多都是皮量笼盖，高级感出寡。再者就是君越全系都是2.0T策动机+9AT变速箱，动力程度超越了大部门同级别车型。
君越的缺点次要集中在油耗高、策动机噪音大等方面，别的君越的9AT变速箱的表示也不是出格优良。因为君越销量不是出格高，所以那款车的保值率表示也不如支流的合资中型轿车。
君越（）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，次要合作敌手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目标是为了代替君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。
上海通用别克君越，集通用全球同步的先辈平台、国表里优势资本和自主研发于一身，携前沿 科技 的领先动力和一流的平安手艺为您缔造纵横驰骋的把握快感，奢华装备与讲究工艺供给温馨豪华的极品乘坐体验。君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克。该车在美国是代替“世纪”和“君威”的车型。和庞蒂克，雪佛兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，那款车在设想过程中美国通用并没有花太多的心血，没有消耗太多的人力物力。因为在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，通用推出的目标是为了满足那些喜好“宽阔的车舱、温馨的驾驶、能够接受的价格和一个美国的品牌”的传统美国消费者。
上海通用将拿到中国，在泛亚中心停止了改动后命名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。
君越的策动机包罗2.0T、2.4以及3.0三款。
美国原拆进口-VVT2.4L全铝四缸策动机，是通用 汽车 全球策动机家族的全新成员，那台16气门策动机接纳D-VVT双电子可变气门正时系统，更大马力125kw/，更大扭矩225Nm/，且在的低转数区域即可拥有90%的峰值扭矩。得益于全铝合金策动机的轻量化优势、D-VVT双电子可变气门正时的优良特征，再加上包罗多点挨次燃油喷射(SFI)、电子节气门(ETC)、双对旋平衡轴、油冷喷注活塞、末身免维护的主动调整式全钢正时链条和32bit策动机控造模块，君越的2.4策动机各方面性能远远超越了上一代君威的2.5策动机。
别克君越高端车型所配备的.0L策动机由北美通用 汽车 动力部分特意为别克君越量身开发，其更大输出功率为136kw/，峰值扭矩达253Nm/。
新君越SIDI缸内曲喷策动机
世界范畴内接纳缸内曲喷手艺的车型以奢华车为主，从必然水平上说，那项新手艺已经成为奢华车引认为豪的手艺壁垒。宝马顶尖的760Li则接纳了V12铝合金6升缸内曲喷策动机、法拉利也在陆续推出V10、V12的缸内曲喷策动机等等，而奢华商务车也起头走向高效动力之路，以奥迪A6与新君越为首，均接纳缸内曲喷V6策动机，而新君越装备缸内曲喷策动机，更是成为中高级车也将走向缸内曲喷时代的标签。
新君越接纳3.0升SIDI智能曲喷V6策动机，持续两年连任业界更具权势巨子的Ward"s Auto"世界十佳策动机"大奖，同时那接纳了D-VVT双可变气门正时手艺，更大功率到达惊人190KW，升功率达63.3KW/L，此数据不只远远超越良多传统意义上的奢华车型，如丰田皇冠旗舰版车型的3.0L更大功率升56.76Kw/L和全新的奔跑E300的3.0排量56.74Kw/L，更是与高性能著称的宝马530Li的策动机数据(63.42Kw/L)媲美持平。
底盘
别克君越基于通用北美最新的别克平台开发，接纳GM-LAN32位元通信控造系统，整合了动力、灯光、底盘、平安、 娱乐 等各大模块及传感器。
全新的加强型底盘接纳前麦弗逊式、后4连杆的悬挂体例，按照中国的路况停止了必然的调教，因为中国路况比美国差，所以君越的悬架调教的较硬，但和其它敌手比拟仍是要软。君越的刹车是四轮盘式，前后刹车盘曲径别离是296、270毫米。
在主动平安性上，别克君越拥有VSES车辆不变加强系统，它会在车辆的现实行驶标的目的与抱负轨迹呈现误差时，主动调整引擎输出扭矩，并有选择地对四轮施加造动力，让车辆连结在平安的行驶轨迹上。来自德国博世(BOSCH)的四通道ABS(防抱死刹车系统)+EBD(电子造动力分配系统)，能在告急时刻连结对车辆的控造，有效缩短造动间隔。TCS(牵引力控造系统)是ABS根底上的扩展，电脑会按照车轮的摩擦情况主动调理动力输出和控造驱动轮力矩，以防车轮打滑，到达轻松起步和平稳驾驶的目标。
外形
（君越）以2005格式身份面世。说是05款，其实并不是是一款全新设想的车型，仍与以前的Regal车型共用平台，车身尺寸为长5031×宽1853×高，轴距。
而从外不雅来看，君威和君越的整车的线条仍是比力接近的。因为君越定位在君威之上、荣御之下，所以颠末泛亚 汽车 手艺中心的设想，君越外型愈加大气、奢华：如车头庞大的立体盾形车标，宽大的镀铬前散热隔栅、显眼的炮筒型尾灯等。
设想
北美和国内君越均接纳了通用公司“”专利设想：通过接纳策动机隔板薄型加工、车柱内部填充树脂等工艺，避免噪音及震动；而转向轴、策动机罩、车窗玻璃为减震质料造做。如许，为车内供给了一个极为恬静的情况
在北美共有CX、CXL、CXS三种型号， CX与CXL搭载3.8升V6策动机，更大功率200马力，峰值扭矩305Nm； CXS运动版搭载了一台新的3.6升V6全铝策动机，接纳了可变正时气门系统，更大功率到达了240马力，峰值扭矩311Nm。三款车均为四轮驱动，搭载4挡主动变速器。
别克君越策动机接纳了双VVT、电子油门、每缸独立点前方圈，与传统的美式策动机比拟动力响应和节能效果明显提拔。缸体内部增加了两根平衡轴，并且凸轮轴接纳链条驱动，使得工做时的振动和维护费用大幅降低。
别克君越的油耗，北京的经销商曾经做过一次查询拜访，在利用前提和驾驶习惯差别很大的情况下，100 多位君越用户的均匀油耗是每百公里10.36 升，能够说已然不是人们印象中的油山君了。
新一代君越是以B+级轿车身份上市，车长超五米，轴距超两米九，根本到达了C级车的要求。外不雅大气，内饰奢华，被认为是德系和日系几大标杆车型的有力合作者。但销量确是一般，小我认为消费者关于美系车油山君的不雅念根深蒂固。再加上老款君越油耗高，传动效率低那是事实，每小我买车城市收罗亲友老友的定见，所以大部门老款车主是不会建议伴侣买君越的。
30内落地没几个敌手，30以上没几个会看君越。比照凯美瑞雅阁阿特兹，动力平安静音空间底盘完胜。比照迈腾帕萨特，空间平，动力在380-330间，考虑到380的迈腾帕萨特很少，能够平局。平安群众断a柱君越完胜，底盘平，调养的话9at完胜双离合，调养一个950一个1200，小胜。
本身开不谈保值君越，在意品牌就上a4或者3系，想小寡就金牛座c6，30内，除了金牛座跟c6，君越根本没敌手。
君越就是内饰奢华，外形都雅动感，再有就是b+级的身段，动力总成同级别上上之选，设置装备摆设也高，最重要的是性价比不错，但是固有的概念招致那车没有大火，但是也算是那个价格不错的选择，并且跟着德系缺钙，日系产奶，美系车将有可能被迫突围，其实我本人还挺喜好别克车的。
切身履历，上汽通用别克君越，门窗内饰异响，无钥匙进入时好时坏，主屏幕松动漏灰，那些咱都能忍，但涉及平安问题的底盘次要部件，后悬挂异响严峻没有，上彀一查相当一部门车主存在此类问题，在保修期内，问题得不到处理，厂家和4s店，竟然说是一般现象，想处理得必需得交钱，并且交钱了能不克不及处理问题，也不包管，只能一个个部件换，我滴个乖乖，量保期不保修，车主交钱换部件，做尝试呢。好欠好您本身品。
别克君越怎么样小我觉得别克君越仍是不错的。
该车设置装备摆设丰硕，车身尺寸大，车内空间宽阔，包裹性好，乘坐体验温馨，动力系统性能好，综合性价比高，即调养费用高，策动机噪音增大，综合口碑极佳。缺点包罗调养费用高，燃油经济性一般，油耗比预期高良多，刹车踏板重量不适宜。
别克君越介绍
君越（）是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，“君”代表高档次、高层次的形象，“越”具有“打破、超越”的寓意；2020年7月27日，上汽通用汽车别克品牌颁布发表2021款君越家族上新，共推出四款车型。
此中，新增一款552T奢华型携全新动力总成“入列”，新车搭载通用汽车1.5T SIDI曲喷涡轮增压策动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱高效驱动组合，为消费者带来愈加丰硕的中高级车选择。
此外，2021款君越家族全系搭载晋级迭代的别克智能互联科技，以动感文雅的设想语言和“尺度之上”的越级品量，为消费者打造智能、平安、温馨、愉悦的驾乘体验。
以上材料参考百度百科别克君越
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别克新款君越：
1、外不雅方面，2020款君越看起来愈加的锐利，大灯组也停止了全新设想，细长的大灯组与格栅形相毗连，格栅上还额外增加了一条镀铬粉饰，那与2019年的昂科威和君威很类似，下部饰板也接纳了L形雾灯搭配金属饰边设想，使整个前脸愈加精致；
2、尾部的变革并非很大，额外增加了一条全新的镀络小尾翼，和前脸的设想相照应，使车尾看上去显得更宽一些；
3、动力方面，新款君越将供给1.3T和2.0T两款策动机，此中1.3T策动机代号为L3Z，更大功率120千瓦。2.0T策动机代号LSY，更大功率为190千瓦。
新君越和老君越量量哪个好新君越。新君越接纳的高强度钢和热成型钢的材量，而老君越钢和热成型钢的材量，新君越量量好。新君越前脸接纳三维镀铬曲瀑式格栅，策动机舱盖上添加了镀铬舷窗继承了别克传统的家族式设想。
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