索纳塔8怎么样（二手索纳塔8怎么样）

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1、外不雅

外不雅小改，立体感更强。索纳塔八的变革次要集中在车前脸部门，此中前进气格栅面积明显加大且向上下两头延伸，立体感更强。而新车还接纳了一体式的雾灯+日间行车灯款式。

此外，索纳塔八仍然配备17、18英寸轮圈，但轮圈款式有所改动。车身尺寸方面，索纳塔八与现款车型连结一致，长宽高别离为//，轴距为。

2、设置装备摆设

设置装备摆设方面，索纳塔八全系标配前后驾驶座平安气囊、胎压监测安装、ABS防抱死系统和造动力分配系统。此外除一款入门级车型外，其它车型均配有牵引力控造、车身不变控造、上坡辅助系统等。

3、动力

动力方面，索纳塔八仍然供给2.0L和2.4L策动机供消费者选择，两款策动机的更大功率别离为165马力和180马力；峰值扭矩别离为198N·m和231N·m。

传动系统方面，与之婚配的是6挡手自一体变速箱。

索纳塔评价

全新索纳塔接纳由新一代庖恩斯引入的流体雕塑2.0设想理念，车身长度和宽度比拟现款索纳塔别离多出35毫米和30毫米，长宽高别离到达4855毫米、1865毫米和1475毫米， 2805毫米的轴距比老款增长10毫米，行李箱空间462升；

固然车身尺码增幅有限，但现代暗示新车的座舱空间比现款更宽阔，仪表台、中控台和仪表板的设想都更比现款更中庸，更强调奢华感而不是时髦感；

新车接纳前置策动机前轮驱动平台打造，车身比老款更结实，抗弯强度进步35%，抗扭强度增长41%。车轮供给16英寸到18英寸的多种选择，悬架由前麦弗逊配搭后多连杆，全新的调校更强调运动性能，为此在德国纽博格林赛道停止了大量路试。

以上内容参考：百度百科-第八代索纳塔

15年索纳塔8量量怎么样

索纳塔8是一款十分受欢送的车型，其量量也是相当不错的。它的外不雅设想精巧，线条流利，车身构造紧凑，搭载的1.6L策动机给人以强劲的动力感，动力性能也很不错，操控性能也很好，悬挂系统也很不变，内饰材量也比力好，平安性能也很高，总体来说，索纳塔8的量量长短常不错的。

现代索纳塔8评测还不错：1、第八代索纳塔通过卓越的商品性能在美国和澳大利亚等地获得了惊人的胜利，优良品量和产物合作力得到了全球承认，并刷新了现代汽车的品牌形象；2、数据显示，第八代索纳塔在北美的月均销量已经打破2万辆，成为与雅阁、凯美瑞、日产齐名的、最畅销的车型，一举突破了日系独霸美国中级车市场的场面；3、此次序递次八代索纳塔在国内首月销量超6000辆，是继美国之后在全球市场获得的又一次严重打破。可以在中美两个全球更大的汽车市场同时胜利，足见其强大的产物力。

第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产物，由现代汽车美国研发中心研发设想，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技设置装备摆设，对如许的设想，它的承认度更高。国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或2.4L策动机。售价区间为16.69-24.99万元。

北京现代第八代索纳塔，动力在同级别车型中是最强劲的，2.0排量的动力为121KW，扭矩为198NM，温馨度来说，看小我的需求，但是它的设置装备摆设在同级别车型中来说事最完美的，没有任何一款车型的设置装备摆设如斯丰硕且人道化。

策动机不算强，2.0L只要142匹马力；变速箱也不强，只要4、5档，关于SUV车型来说，变速箱在某种水平上决定了油耗的大部门，加上整备量量1.5吨+.油耗低不了的.小马力+通俗变速箱+车重.

后悬挂是双连杆.操控性和不变性不高；气囊少，没有刹车辅助、没有ESP、没有TCS，平安性很差。

索纳塔八代那个车仍是挺不错的，现代索纳塔是现在市场存眷度比力高的一款中型车，凭仗着强大的空间优势，充实考虑购车者把空间做为选择尺度的需求，因而，车主对现代索纳塔的赞誉度略高

现代索纳塔在内饰做工方面仍旧有待进步。中控设想缺乏条理感，且设想不敷偏向驾驶员，内饰用料上，现代索纳塔略微有些节省，拆潢设想不落窠臼，但贫乏现代化的新意。

索纳塔的内饰

从其内饰的选料和安插上来看，索纳塔遵照了朴实大方的原则，尽量给人以简洁适用的印象，在功用的设置上应该说比力体谅。譬如驾驶员8向电动调理坐椅非常便利，可电动折叠的后视镜有利于狭路会车、路边停车。

操控台下方位置的点烟器、手机耳机插口外的足够空间、翻盖式的杯架以及带夜间灯光提醒点火开关，给人以很大的便利。不外令人遗憾的一点是，它的高度其实不如别克和帕萨特高，好在相对高度相差不大，尤其是后排空间，给人的觉得仍是很温馨的。

为了更契合中级车的身份，索纳塔奢华型以至在操控台接纳了桃木贴面粉饰，不外与做工详尽的淡色内饰搭配起来倒也不觉丝毫自然，反而有了几分德系车的味道。

现代索纳塔8那款车的设置装备摆设蛮好的：1、现代索纳塔设置装备摆设了一款2.0L汽油策动机，并未供给插电式混动车型，车辆接纳轻型混动系统，在行驶途中可恢复部门电量，也能用存储于电池内的电量驱动电动机。值得一提的是，该款车型启用了太阳能车顶（电池板），可存储更多能量，提拔车辆的续航里程数；2、据现代透露，若地道利用太阳能电池版充电，且每天充电6小时，车辆获得的能量将足以供其行驶1300公里/年，若按天折算，相当于3.56公里/天的续航里程数提拔，但前提是车辆务需要停靠到阳光下并完成6小时的充电；3、虽然续航_程的效果其实不那么让人兴奋，但至少也算获得了必然的前进。

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