各人好，今天编者存眷到一个比力有意思的话题，就是关于 马6怎么样的问题，于是小编就整理了几个相关介绍 马6怎么样的解答和2012款马6怎么样 的材料，让我们一路看看吧。
本文目次一览： 1、马自达6的优缺点 2、马自达6油耗高吗？实在车主是如许说的 3、马自达6那车怎么样？ 4、13年马6为什么是神车 5、马自达6的五挡怎么样? 6、马自达6性能怎么样 马自达6的优缺点新马自达6那款车缺点和长处介绍：1、长处是操控性能好，提速快。缺点是那个车不结实，不耐用，单单从车自己来看必定是部好车，我本人曾经开过一段时间的，起首是动力性很好，我本身现实丈量过2.3主动挡0-100加速正好9秒，在路上现实和君威2.5，广本2.4赛过，全都轻松拿下；2、别的是操控，能够说，如今的国内的量产车不颠末改拆的没有哪个车的弯道操控性能比强，就连都不敢把小看；3、再有是平安，顶配是6个，主动或被动平安设备都比力全面，现实变乱中损坏的水平和伤亡情况比拟其改日本汽车如和臭名远扬的广本雅阁比力，其平安性明显好出一个挡次来。
马自达6油耗高吗？实在车主是如许说的马自达6 官方指点价：暂无，综合评分4.11
马自达 6 ( Mazda 6)是马自达公司21 世纪 （ 查成交价 | 车型详解 ）推出的最新产物，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国度获得了30多个奖项。
马自达6现实油耗若何？
车主一：油耗相对来说是低的，燃油经济性凸起，我跑的路况80跑国道，20跑城区，在炎天的时候，每天上下班，进来玩都是全程开着空调，均匀下来也只要9个油。其余不开空调的时候，我的次要油耗根本集中在百公里8.5L摆布。 马6 的燃油经济性比力让人满意，可能是因为车身也比力轻的缘故。
车主二：综合路况下10个摆布的油耗，还能够承受。
车主三：油耗和每小我的驾驶习惯和城市的交通路况成反比的。手动的跑高速路是他的特长，百公里均匀在4.5-5.5升摆布，市区在7-9升摆布
车主四：因为刚过磨合期不久，上高速的时机也不是良多，市区里老是迟缓前行 9.2 的百公里油耗算中规中矩吧！究竟结果是 2.0的排量，但是相关于 日产 等品牌仍是显得肉逐个点点
车主五：我的马六还没有过磨合期，所以油耗偏高。大要是10L均匀油耗，我住在郊外，往市区里面走上班，走的路很灵敏，能够避开顶峰期以及塞车时段，若是磨合期 完了，油耗还能够降一点，那我会更快乐呀。
车主六：关于油耗，因为小弟才开了100公里，如今大要是10个油摆布，关于2.0的排量的话应该不算很高，等过了磨合期我觉得能够控造在9个摆布吧，小我觉得油耗仍是能承受的。
车主七：高速跑百公里7个摆布，市内跑10个摆布，还在磨合，出磨合再测测，没有行车电脑需要各人本身记录下
车主八：油耗相对来说是低的，燃油经济性凸起，我跑的路况80跑国道
车主九：1.日本车经济性确实不错，比同排量同级此外欧美车要低大要1个摆布
车主十：新车1200+公里，高速偏多的情况下是8.5摆布，那是本身对着加油票子对的
@2019
马自达6那车怎么样？
马自达6凭仗着其不凡的外不雅及操控性，自上市后已在全球20个国度获得了30多个奖项，遭到各人的必定。
2003年4月10日马自达6来到中国，凭仗着其不凡的外不雅及操控性，在昔时获得年度车“弯道之王”的称号，并不断连结旺销势态，其动感的内饰外形、优良的操控性、高尺度的平安性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球尺度。
马自达6的长处：
1、行驶性与温馨性强，
马自达6在车身构造、隔音办法、内饰设想及温馨便当性配备长进行了立异开发，使其温馨性到达一个全新境界，使新到达了温馨性与行驶性完美连系。
再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调理的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯主动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等奢华车才气见到的高科技配备，使其跻身于高级轿车之列。
2、动感文雅，
马自达6动感时髦，深得消费者喜欢。新通过在外形及内饰方面画龙点睛的变革，使其在动感中融入文雅，在活力内糅入成熟，到达美学新境界。使其牢牢握住现有市场的根底上，更有时机获得因的时髦而忍痛割爱的用户的喜爱。
马自达6的改拆建议：
1、外不雅，
车身外不雅的改拆不断占有相当重要的地位，改动车身外不雅最敏捷、最简便的体例就是加拆空气动力套件。加拆空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的仍是要有优良的性能改善效果。
2、内饰，
近百年来，在汽车防强光方面不断未有好的法子。全世界各类汽车都利用的遮阳板，不只不克不及有效地避免光危险，反而会给驾驶人员形成颈椎病等人体危险和增加委靡感。所以遮阳板已经不适应汽车防强光的需要，势必有一款更先辈、更富有科技含量、更适用、更人道化的产物来代替它。
通过安拆滤光屏能够将汽车前方各类眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，加强视觉灵敏力，进步颜色比照度和视野明晰度，增加视觉温馨感，消弭因长时间驾车形成的委靡感。
以上内容参考百度百科-马自达6
13年马6为什么是神车耐用性高。
老马6还有掀背带后雨刮和尾翼的轿跑版，偶然命运到了还能在街上看到游览版的老马6，但和轿跑版一样都不如三厢版动感。
前脸四个炮筒式的灯胆一字排开的头灯，精致感领先昔时的敌手数条街。老马6做为B级车，的轴距在其时也是A级车程度，但是老马6侧面流利丰满硬生生到达了B级车的姿势。有不衰的容颜，所以马6也算是长命车型，不断消费到了2016年。
马自达6的五挡怎么样?马自达6车型是马自达公司推出的一款运动型家用轿车，在国内市场上消费销售的良多年不断以来口碑都长短常不错的，无论是乘坐的温馨性仍是操控性能在那个级别傍边都属于比力优良的产物
马自达6性能怎么样马自达6新款没有越野车：1、马自达6拥有前驱弯道王的称号，以至弯道表示才能超越宝马3系；2、前驱，后驱不是运动性能的独一决定因素，例如锐志是主打后驱运动型轿车的车型，而它的运动性能只能用暗澹来描述；3、固然马自达6接纳前置前驱，但在弯道上，马自达6的表示远比锐志更超卓。马自达6力道偏沉韧劲十足的转向和锐志的轻巧构成明显比照，悬架路感也比锐志更明晰一些，马自达6更富于驾驶乐趣，转向和悬架的共同恰如其分，给你充沛的自信心去挑战弯道，固然在曲道加速上马自达6不是锐志的敌手，但攻弯时成果却完全相反，那也证了然前驱和后驱并非决定运动性能好坏的关键。
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