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跨年地铁客流量出炉:7城突破200万人次,佛山客流量创新高

   更新时间: 2025-06-28 15:06  发布时间: 1个月前   1910
核心提示:本文来源:时代周报 做者:丁远泓地铁城市在2022年交出的最初一份答卷,成就若何?按照.org数据,2022年12月31日共有7个城市地铁客流量超越200万,别离是广州、深圳、成都、上海、北京、重庆和武汉。此中,广州以501.9万人次的客流量,排名全国第一;成都的地铁运营里程固然远不及上海和北京,但地铁客流量在12月31日超越上海和北京;重庆地铁和武汉地铁的客流

本文来源:时代周报 做者:丁远泓

地铁城市在2022年交出的最初一份答卷,成就若何?

按照.org数据,2022年12月31日共有7个城市地铁客流量超越200万,别离是广州、深圳、成都、上海、北京、重庆和武汉。

此中,广州以501.9万人次的客流量,排名全国第一;成都的地铁运营里程固然远不及上海和北京,但地铁客流量在12月31日超越上海和北京;重庆地铁和武汉地铁的客流量也在2022年最初一天到达200万人次。

一般情况下,地铁城市的客流量会在跨年夜到达新高。本年,大部门地铁城市在2022年12月31日的地铁客流量低于年均客流量。

而佛山,那座地铁运营里程不敷100公里的城市,成为2022年最初一天缔造地铁客流量汗青记录的城市,在2023年1月1日的客流量更是初次打破20万人次(不包罗广佛线)。

那份地铁客流量的年末答卷,是若何书写的?

7个地铁城市客流量超200万

数据显示,2022年12月31日的地铁客流量排名中,共有7个城市超越200万人次。做为7个城市中独一客流量超越500万的城市,广州以501.90万的地铁客流量位居榜首。

广州客流量在岁暮连结高位,原因与其普遍的生齿根底、较高的社会经济活泼度和便利的公共交通相关——广州的地铁运营里程不及上海与北京,在全国排名第三,但广州的轨道交通客运强度排名全国第一、客流量排名全国第二。

按照广州地铁集团2021年年报,2021年,广州线网全年运送乘客28.34亿人次,日均客流量达776.45万人次,占全市公共交通出行总量的比例为61%,较去年上升4%,乘客满意度达9.47分(满分为10分),持续连结较高程度。

广州客流量位居榜首 图源:图虫创意

广州获得2022岁暮的地铁客流量“第一名”,成都也在最初一天超越北京和上海的地铁客流量,以394.62万人次位居第三。

事实上,北京在2022年12月31日的地铁客流量,比30日那个工做日下降了40%,而上海的地铁客流量固然从2022年12月26日呈现迟缓上升的趋向,但其在30日呈现的更高值仅为汗青更高客流的36.1%,低于成都在30日的516.55万人次。

而成都,地铁运营里程排名第四的城市,地铁客流量在2022年最初一周的工做日均不变在450万人次以上,高于2022年的日均客流427.53万人次,地铁客流量根本恢复。

重庆和武汉,是别的两个地铁客流量打破200万的城市,其轨道交通运营里程均在2022年打破500公里,也均在2022年的日均客流量超越240万人次。

与其它5个客流量超200万的城市比拟,重庆与武汉并未呈现12月30日至31日的客流量大幅度下降。武汉地铁客流量更是在12月26日至31日不变在200万人次以上,重庆则是在30日和31日均打破200万人次。

栖身在重庆的仁实(化名)选择在家跨年,但她也传闻良多人选择出门跨年。她告诉时代周报记者:“我的同窗去解放碑跨年,成果出租车在五点多就堵在路上,地铁也是人挤人,整个跨年气氛仍是很浓,固然没有2019年那么浓,但出行的人实的很多。”

佛山跨年夜地铁客流量立异高

地铁客流量超越200万的城市均未实如今2022年12月31日缔造年内更高记录,不外,佛山那座“后起之秀”凭仗着17.73万人次(不包罗广佛线)的地铁客流量缔造该市汗青记录,2023年1月1日,佛山地铁客流量更是打破20万人次。

佛山地铁客流情况 图源:网站截屏

那和佛山在岁尾有新开通地铁相关。2022年12月28日,佛山地铁3号线首通段开通运营,佛山地铁总运营里程(包罗广佛线佛山段、广州7号线顺德段)到达106.4公里,佛山地铁客流量也在那一天实现大幅度增长。

事实上,3号线首通段开通的前一年,也就是2021年,佛山才拥有“本身的地铁”——佛山地铁2号线,由佛山市地铁集团运营。与宁波、合肥等同为新一线城市比拟,佛山地铁运营里程其实不算高,但其正在加速修建:佛山地铁3号线后通段正在慎密建立中,线路全长55.21公里的佛山地铁4号线也于去年1月开工。

同时,广佛同城化开展的趋向使得广州和开展的轨道交通亲近对接,佛山还拥有与广州一同运营的广佛线,其佛山段运营里程到达21.47公里。

栖身在佛山南海、工做在广州天河的陈丽(化名)从2017年起头跨城通勤,其时广佛线还未全线开通运营,每次上班都要从西塱转1号线再转3号线。“‘跨市通行’听上去显得很远,但广佛线全线开通后有地铁可以中转,实的很便利,间隔上也近了良多。”

广佛同城化开展 图源:图虫创意

广佛两座城市正加速以地铁推进同城化。2021年开通的佛山2号线能够在魁奇路换乘广佛线,在广州南站换乘广州地铁2号线、7号线与22号线,从而和整个广州地铁线网相连。2022岁暮开通的佛山地铁3号线首通段,也能够与广州地铁7号线和广佛线停止换乘。

按照佛山的交通开展“十四五规划”,佛山要开展广佛轨道快线跟尾的详细计划研究,包罗广州市城市轨道交通17号线、33号线引入顺德详细计划研究,广州市城市轨道交通10号线干线、19号线引入南海详细计划研究等。

去年5月,广州轨道交通7号线一期工程西延顺德段已经开通,连通广州市番禺区、佛山市顺德区,是广佛同城迈向广佛全域同城的重要标记之一。

不只如斯,广佛环线南环城际铁路顺利通过消防专项验收,广佛环线东环段已经封顶,广州28号线(佛穗莞城际)、广佛江珠城际均已纳入规划中。

将来的佛山地铁,将进一步与广州地铁交错成网。

 
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